L'emboutissage à chaud de pièces automobiles est un nouveau procédé adapté par de nombreux grands constructeurs automobiles et connaît une croissance rapide qui vise directement la réduction / économie de poids du vehicule, la réduction des emissions de CO₂ et l'amélioration de la sécurité en cas d'accident. Chacun de ces objectifs contribue à la fois à une industrie et à un environnement durables.

Depuis plus de 120 ans, Saint-Gobain Performance Ceramics and Refractories (PCR) travaille en étroite collaboration avec les industriels pour développer des produits et proposer des solutions réellement durables. Depuis le début de l'emboutissage à chaud des pièces automobiles, nous avons travaillé en étroite collaboration avec les équipementiers automobiles, les fabricants d'acier et les équipementiers pour comprendre les nuances des applications et les besoins de nos clients.

La vraie nature du carbure de silicium (SiC) : l'inertie chimique, la stabilité à haute température, la conductivité thermique élevée, la faible densité et le faible coefficient de dilatation thermique en font un matériau idéal pour les applications structurelles extrêmes qui nécessitent un faible poids et une stabilité dimensionnelle élevée à travers des charges complexes et des températures changeantes qui sont décisives pour les applications d'emboutissage à chaud de pièces automobiles.

Nos rouleaux à base de SiC sont conçus pour offrir une proposition unique avec un revêtement double couche solide et durable pour offrir des propriétés mécaniques, thermiques, électriques et anticorrosion distinctives et sont fabriqués a facon; ce qui en fait le meilleur de sa catégorie pour les applications d'emboutissage à chaud. Les rouleaux sont le plus approprié dans tous les types et zones des fours et plus encore pour les clients exigeants axés sur l'augmentation de la productivité, la réduction des coûts d'exploitation et des temps d'arrêt fréquents dus aux défaillances telles que: besoin de retouche, reusinage, oscillations dues aux déformations irreversibles en flexion, casse, contamination par depot d'AlSi, etc.

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